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上海:打造无缝联接的无障碍交通出行环境

作者:楼婍沁发布时间:2019-08-25 11:30

原标题:上海:打造无缝联接的无障碍交通出行环境

71路公交申昆路枢纽站。 王子涛 摄

中新网上海8月24日电 (王子涛)在上海加速建造国际化大都市速度的一同,怎么让残障人士感受到城市的温度?针对现在无障碍交通环境建造仍存在一些问题,上海市交通委党组结合“不忘初心、紧记任务”主题教育,全力打造“掩盖全面、无缝联接、安全舒适”的无障碍交通出行环境,充分体现人文之城内在。

8月24日,记者在71路公交申昆路枢纽站看到,为了让轮椅能顺利地滑入公交车,驾驶员到站后会使用车辆气囊的侧倾功用,调理车辆歪斜视点来使得无障碍翻板与站台平顺对接。轮椅上车后,也有专门的方位停靠。

71路上设置有供轮椅直接滑行至车厢的翻板。 王子涛 摄

据悉,上海市交通委相关领导曾推着轮椅暗访,在乘坐71路公交时,他发现尽管71路车站依照无障碍要求进行了规划,车型也为新式低地板公交车,设置有供轮椅直接滑行至车厢的翻板,可是因为公交车地板高度和站台高度是共同的,无障碍翻板翻开后却无法与站台平顺对接,轮椅滑行入内存在较大难度。

7月中旬,上海市交通委约请市残联代表、无障碍设备专家一同进行实地勘测。在调查中,久事公交车辆技术专家指出,现在新式低地板无障碍公交车均安装有气囊,具有侧倾功用,驾驶员在到站时能够使用该功用。而这一功用,部分公交车司乘人员却并不了解,需求归入公交驾驶员的技术训练内容。

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驾驶员可调理车辆歪斜视点来使得无障碍翻板与站台平顺对接。 王子涛 摄

上海市交通委归纳交通处副处长王建军介绍,往后本市中心城区新购公交车辆将根本釆用低地板无障碍车辆;新购三层以上游轮,将设置无障碍客梯。一同,为提高交通职业,尤其是窗口服务职业对残疾人的服务水平,职业办理部门将与市残联密切合作,定时安排展开对从业人员的服务技术训练,如展开简略手语训练等,进一步提高交通职业为残疾人服务的气氛。


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